2020年9月  

江風

題記：百年一遇的病毒疫情，如何影響了旅遊業者的日常工作？沒有了用車訂單，自僱車主的生活怎麼過？

旅遊業受重創

新冠肺炎流傳到澳洲，旅遊業受影響最嚴重。航空公司、觀光郵輪、酒店、遊樂場所、旅行社、旅遊車公司等等，基本上停擺了。

像筆者這樣的自僱旅遊車車主，自一月底收到的電郵，就不再是用車訂單，乃是取消訂單的通知。理由很簡單：受疫情影響，顧客取消行程。二月份，還有一些客人，他們是封關之前入境（澳洲）的。送完了這撥人（去機場），以及接一些從海外回來的本地居民，我們這行業，差不多就歇了。

悉尼的疫情，在三月底幾近失控，一度日增近五百確診病例，政府因此宣佈封城，實施社區禁制令。那天我們去DFO廠家直銷商品城，那裡的Food Court食肆區平時熙熙攘攘，當日則店閉燈熄，空空盪盪，餐飲業也歇了。

14日強制隔離

五月下旬，一位姊妹的母親從廣州回來悉尼，讓我去接機。到了機場，只見航站樓外拉起了警戒線，非工作人員根本不讓進入。而抵達的旅客（一律為本國居民），由政府安排旅遊巴士，送往市區酒店，實施14日強制隔離。但姊妹不放心，非要看到母親上了巴士，就在警戒線外等。平常我們接機，若是國際航班的旅客，大約一個小時就接著了。倘若客人一個半小時還沒從海關裡走出來，很可能是碰上什麼阻礙了。我從網上查看，航班已經抵境快兩小時，這時老人家才出現。可是只能隔著老遠的揮揮手，並不能靠近。雖說接不了，不過到底見到人，也讓姊妹放心了。後來得知這個航班的旅客，全都入住達令港的索菲特(Sofitel)酒店，我對姊妹說：這是悉尼市中心近年新建的頂級觀光酒店，若房間朝著東面，可以俯瞰達令港美景，吃住由政府全包，住兩周也蠻好。姊妹說：確實住的是水景客房。這是題外話。

吃津貼做宅男

回頭說疫情。我上游的客戶，就是平時向我訂車的旅行社，這幾個月來，差不多已全線停業。一些規模大一點的，有的將分店全部關閉，僅剩下總部，維持有限運轉，表示公司仍然存在，等候疫情過後東山再起。至於直接找我訂車的客人，現在也都不出門了。因此，我們這行業，情況有多糟，你可想而知。我給平日比較熟絡的行家打電話，聊起近況，發現個個成了大宅男。有在家弄吃弄喝的，有在自家花園種花種菜的，有為住房修這修那的，倒也沒有閒下來。各人都拿政府每兩周$1500的Jobkeeper保職津貼。目前，政府已將這項津貼的實施期限，延長至明年3月28日。意味著大家要繼續宅下去，直至疫情完全好轉。

自僱旅遊車主

現在來說說我的工作。前面我提過，我是自僱旅遊車車主。以我所持州政府交通部執照，可以自組車隊，接待旅行團，亦可接受個人訂單，提供點對點接送服務。這些年，我做的訂單，九成以上都是接送服務。這份工作有以下特點：第一，比較簡單。一趟接送，這頭上車，那頭下車，一兩小時就完成了。路上和客人聊聊天，一般來說，有99.99%的機率，大家都是愉快的。第二，去的地方多。通常都是從客人住處，前往指定地點，除了機場以外，還有郵輪碼頭、婚禮場地、酒店、餐廳、會議營地等等。悉尼有很多好地方，你在同城住了幾十年，可能從沒去過，而這些訂單，就可以把你帶到那裡。第三，時間比較靈活。如果哪天你想放假，或者你有更重要的事情要做，只要把全部工作安排好了，由其他人去做，你就可以走開了。

愉快勝過酬勞

對應上面提到的特點，和你略略分享其中的好處。第一，一天只做一天的事（當日用車當日完成）。依照著時間的次序，將一天的工作做好就可以了。你不能將今天的事帶入明天。也不能將明天的事拿到今天來做。正如《聖經》所言：「一天的難處一天當就夠了。」（參《馬太福音》六章34節）何況這工作本不難，無非花點時間而已。而且你接送的是人，透過和人聊天，你可以學到很多（這要放在另文談，否則篇幅容不下）。第二，寓娛樂於工作。如果看風景是你的愛好，那就更棒了。你每天都可能有意外的收穫。朋友們看到我平時在社交媒體分享的照片，以為我天天到處玩。其實大量的風景照，是在工作的前後，或在去的路上，或在回家途中拍的。歸納以上兩點，包括聊天和看風景，都是令人愉快的。在工作中獲得愉快，對我來說，要比獲得酬勞更有價值。還有第三點，時間靈活也很重要。當有服事上的需要，或和家人出遊，不必請假，只要把工作安排妥當就好了。

這幾年，每當我查看明天的日程，我會為上面寫滿了訂單而感恩，因為明天我將有很多收入；我也為一頁的空白而感恩，因為我明天可以休息。今年疫情來了，工作沒了，我也感恩！疫情最壞時期，我還能每天去公園放風走幾圈。居家隔離了幾個月，一直在思想一件事：我可以用什麼方式祝福別人？我沒有太多恩賜，但我發現有一件事是我能做的，就是開上我的小巴士，帶行動不便的長者，去看看風景。本州疫情至五月底有所緩解，政府六月初放鬆限聚令，這兩三個月，我成了老人的導遊，每週帶朋友的百歲老爸，去看大海，去看港灣，去看花園，大家都很快樂！